Perspectives del 2018: des de deu mil llums a deu ciutats fins a ciutats intel·ligents, la connectivitat de la il·luminació LED viària mostra
Il·luminació LED BENWEI: com a portador natural del desenvolupament de la ciutat intel·ligent, entrant al 2018, la il·luminació de carreteres LED s'enfronta a oportunitats de desenvolupament sense precedents.
A diferència de les "deu ciutats, deu mil llums" convocades pel govern anterior, els fanals LED de la ciutat intel·ligent de 2018 ja no es limitaran a la il·luminació i la protecció del medi ambient, sinó que construiran un ecosistema d'aplicacions de ciutat intel·ligent d'una manera integral. Com a node bàsic i portador de la construcció de ciutats intel·ligents, els fanals LED es poden connectar a diversos sensors que recullen dades per realitzar la construcció d'una xarxa de ciutats intel·ligents amb fanals intel·ligents com a nodes.
L'ús de l'enllumenat públic com a portador de la construcció d'una ciutat intel·ligent és una visió que gairebé coincideix amb tots els àmbits de la vida.
El doctor Zhou Wu, director de tecnologia de Huawei, va donar una vegada una visió clara dels futurs fanals. Va dir que la futura il·luminació viària serà IoT més il·luminació LED, i cada llum del carrer es combinarà a través de l'Internet de les coses. La solució de ciutat intel·ligent amb fanals com a portador no només és el control i manteniment de l'enllumenat públic, sinó que també converteix una ciutat en una ciutat intel·ligent, que cobreix tota la ciutat i la població amb sensors i diverses funcions a través del portador de llums públics, i això la cobertura és dinàmica. de.
Per exemple, creem un Internet de les coses d'il·luminació basat en l'enllumenat públic, els usuaris poden autoorganitzar ràpidament la xarxa, que conté una varietat de dispositius d'Internet de les coses i diverses aplicacions, de manera que no només pugui cobrir les necessitats dels enllumenats públics, però també cobreixen tota la demanda d'Internet de les coses. A més, es proporcionen connexions il·limitades a la passarel·la ràpida i la informàtica de punta es col·loca a la passarel·la per aconseguir la intel·ligència de punta. Sobre aquesta base, els usuaris també poden crear una plataforma intel·ligent i col·locar diversos sensors IoT als fanals. Tota l'arquitectura permet als usuaris aplicar l'enllumenat públic a l'Internet de les coses.
La futura forma d'il·luminació de la carretera es basarà en el mode WIFI de la ciutat "Internet", la ciutat "Internet de les coses" basat en l'accés integrat dels pals de l'enllumenat públic i l'"Internet" basat en el llum LED sense fil òptic. mode de xarxa. Iniciar un desenvolupament sostenible i estable dels serveis urbans per aconseguir una utilització integral dels recursos.
En el futur, els fanals LED tindran la capacitat de connectar-ho tot, i la "connectivitat" serà la funció principal de l'enllumenat públic LED, impulsant la il·luminació LED i la tecnologia i aplicacions de control intel·ligent a un nou nivell i camp, obrint un nou capítol en ciutats intel·ligents.
