Coneixement

Anàlisi de la il·luminació del túnel

Anàlisi de la il·luminació del túnel


El túnel és un espai semi-tancat i la llum natural no el pot il·luminar. L'estructura tubular del túnel determina la diferència de brillantor entre l'interior i l'exterior del túnel. Per tal de garantir la continuïtat de la conducció i la seguretat dels vianants, és necessària la il·luminació artificial a tot l'interior fins i tot durant el dia. Il·luminació del túnel És una part integral de la construcció del túnel.

Una gran diferència amb l'enllumenat normal de la carretera és que la il·luminació del túnel és més complexa, i és especialment necessari tenir en compte l'adaptació dels canvis de brillantor visual quan els conductors entren i surten del túnel. Com que l'ull humà necessita un procés determinat per adaptar-se al canvi de brillantor, si l'efecte de la il·luminació no és ideal, és fàcil provocar un efecte de "forat negre" quan es condueix a un túnel, i és fàcil provocar un "blanc". efecte forat" en sortir del túnel.

El propòsit de la il·luminació del túnel és eliminar o reduir l'efecte del forat negre quan es condueix al túnel, eliminar o reduir l'efecte del forat blanc en sortir del túnel, transmetre la informació visual necessària al conductor i prevenir accidents de trànsit a causa d'una insuficiència. informació visual. Els vehicles que circulen a l'interior ofereixen un entorn de conducció segur i augmenten la comoditat de conducció.

D'acord amb l'especificació de disseny per a la ventilació i il·luminació del túnel d'autopistes, els túnels amb una longitud superior a 100 m haurien d'estar equipats amb il·luminació. La il·luminació del túnel es pot dividir en cinc seccions segons la distància d'entrada i sortida, és a dir, secció d'aproximació, secció d'entrada, secció de transició, secció mitjana, secció de sortida. Els requisits d'il·luminació de cada secció són diferents, que s'expliquen de la següent manera:


1. Segment d'aproximació:

En entrar per primera vegada al túnel, atès que la brillantor fora del túnel és molt més gran que la de l'interior del túnel durant el dia, si el túnel és prou llarg, el conductor veu un forat fosc; si el túnel és curt, el conductor sortirà davant del conductor Una "caixa negra". Després d'entrar al túnel, entreu en un túnel fosc des de l'exterior brillant, la visió tindrà un cert temps d'adaptació i, a continuació, es podrà veure clarament la situació dins del túnel, de manera que el problema visual del vehicle a la secció que s'acosta s'hauria de resoldre a l'entrada.

A la secció d'aproximació, es poden utilitzar mesures de reducció de la llum, com ara tendals d'ombra i tendals per reduir la diferència de lluminositat dins i fora del túnel durant el dia, mentre que els fanals de guia fixats a la secció d'aproximació es poden utilitzar de nit per permetre als conductors comprendre i adaptar-se a les condicions d'obertura del túnel.


Producte recomanat: Fanal LED de 200W


2. Secció d'entrada

El tram d'entrada és el primer tram dels quatre trams del túnel. Durant el dia, el conductor es troba en un procés d'adaptació "llum i fosc" al tram d'entrada. Cal reforçar la il·luminació per eliminar el fenomen del "forat negre". Es veu l'estat de la carretera a l'entrada; el conductor a l'entrada a la nit és un procés d'adaptació "fosc i brillant", i cal reduir adequadament la brillantor de l'entrada del túnel per garantir la seguretat i la comoditat del conductor i l'economia de la il·luminació.


Producte recomanat: llum de túnel LED de 150 W


3. Secció de transició

Durant el dia, quan el conductor condueix des de la secció d'entrada fins a la secció mitjana, per reduir la diferència visual, cal configurar la secció d'il·luminació excessiva, per tal de complir els requisits de seguretat, confort i economia d'il·luminació del cognició visual del conductor. Com el seu nom indica, la brillantor de la secció de transició s'hauria de reduir gradualment. , el grau de davallada, és a dir, la diferència entre els primers i la darrera etapa no ha de ser superior a 3:1; a la nit, quan la diferència de brillantor entre la secció d'entrada i la secció central no és gran, la brillantor de la secció de transició i la brillantor nocturna de la secció d'entrada s'han de mantenir al mateix nivell al nivell.


Producte recomanat: llum de túnel LED de 100 W


4. La secció mitjana

La secció mitjana és la zona del túnel allunyada de la influència de la llum natural externa, i la visió del conductor només es veu afectada per la il·luminació del túnel. Per tal de satisfer els requisits de seguretat, confort i economia de la il·luminació de la percepció visual del conductor, cal mantenir la brillantor del túnel a un nivell raonable i uniforme. Com que no cal cap canvi, aquest segment només ha de proporcionar el nivell de lluminositat adequat, que està determinat pel flux de trànsit i la velocitat del vehicle per hora.

No obstant això, els residus que emeten els cotxes al túnel no es van poder dissipar a temps, formant un fum blanc al davant, que es va difondre pels llums en una cortina de llum, reduint la visibilitat. Per tant, cal que el nivell d'il·luminació sigui superior al de les carreteres normals. En aquest nivell baix, no és possible utilitzar una tira de llum contínua, per la qual cosa s'ha d'utilitzar per evitar interferir estroboscòpics.


Producte recomanat: llum de túnel LED de 50 W


5. Secció de sortida

La secció de sortida és una secció de transició d'adaptació perquè el conductor pugui sortir del túnel des del túnel. Cal tenir en compte que l'adaptació és en "llum fosca" durant el dia i en l'adaptació "clar i fosc" a la nit. A la sortida del túnel durant el dia, la llum a la sortida és molt brillant, cosa que provocarà un fort enlluernament al conductor, de manera que no es poden veure clarament les condicions de la carretera i és probable que es produeixin accidents de trànsit. Per tant, durant el dia, la il·luminació de la secció de sortida s'ha d'enfortir gradualment per eliminar l'efecte forat blanc, de manera que el conductor s'adapti a la sortida amb antelació. brillantor.


Producte recomanat: llum de túnel LED de 150 W

tunnel light2

Shenzhen Benwei Lighting Technology Co., Ltd és un fabricant professional en la producció de productes d'il·luminació LED, els nostres productes principals Tub LED T8 T5, llum LED de creixement, llum LED d'aus de corral, llum LED a prova de tri-, llum d'inundació LED, panell LED , Llum LED d'estadi, LED High Bay, Llum de sala de classes LED, si voleu comprar productes d'il·luminació LED d'alta-qualitat o tenir una-compressió més profunda de l'aplicació de la il·luminació LED, si us plau contacteu envieu-nos la consulta.