Definició de bateria de ions de liti de 48V
Les cèl·lules individuals del mercat són generalment al voltant de 3,7 v, però en molts casos el rang de tensió de funcionament és una mica més gran, és obvi que hi ha un problema de tensió insuficient. En aquest moment, seguiran paquets de bateries i bateries modulars que poden augmentar la tensió de la bateria, i entre moltes bateries d'alt voltatge, s'han utilitzat àmpliament les bateries d'ió de liti de 48v. En comparació amb les bateries de plom-àcid, les bateries d'ió de liti de 48 V tenen els avantatges de mida petita, pes lleuger, gran adaptabilitat a la temperatura, alta eficiència de càrrega i descàrrega, seguretat i estabilitat, llarga vida útil, estalvi d'energia i protecció del medi ambient. Les bateries d'ions de liti de 48V es poden dividir en bateries de liti ternàries, bateries de fosfat de ferro de liti i bateries de titanat de liti segons el material de l'elèctrode positiu.
Preu de la bateria de ions de liti de 48 V
La bateria d'ions de liti de 48V està formada per múltiples bateries de liti en sèrie i en paral·lel, perquè si una sola pila de bateria és una bateria de liti de 48v, l'eficiència i la vida útil de la bateria no són gaire bones. Fórmula d'estimació del preu de la bateria d'ions de liti de 48 V: preu de la pila de bateria de liti única x (3,6~3,7V*n=48v)*m (nombre de cel·les en paral·lel) + preu de la placa de protecció + preu de l'habitatge {{ 11}} preu del material auxiliar La tensió d'una sola pila de bateria de liti És de 3,6 ~ 3,7 V i el seu preu variarà a causa dels diferents materials i processos utilitzats en la producció dels fabricants de bateries de liti.
Carregador de bateries Li-ion de 48 V
El carregador de bateries de ions de liti de 48V és un carregador especialment utilitzat per carregar bateries de liti amb una tensió nominal de 48V. Les bateries de liti tenen requisits més elevats per als carregadors i necessiten circuits de protecció, de manera que els carregadors de bateries de liti solen tenir una precisió de control més alta i poden carregar bateries de liti amb corrent i tensió constants. El carregador de bateries de liti té les funcions de protecció contra sobretensió i protecció de temperatura. El carregador de bateries de liti està connectat externament amb una font d'alimentació de càrrega que limita el corrent i un transistor d'efecte de camp de canal P, que pot carregar de manera segura i eficaç una única bateria de liti. La seva característica més important és que no està en ús Encara es pot aconseguir una baixa dissipació de potència en el cas de la inductància, i està empaquetat en μMAX de 8 pins. La precisió del control de càrrega és del 0,75%, es pot realitzar la precàrrega i el temps màxim de càrrega està limitat per proporcionar una protecció secundària per a la bateria de liti. El mètode de càrrega flotant del carregador de bateries de liti pot maximitzar la capacitat de la bateria.
Carregador de bateries de fosfat de ferro de liti de 47,5 V 4 A
Tensió d'entrada: 100-240V, 50-60Hz
Tensió de sortida: 47,5 V
Corrent de sortida: 4A
Aplicació del producte: 13 cordes de bateria de fosfat de ferro de liti de 41 V
Mida del producte: 178 * 80 * 46 mm
Pes del producte: 0,8 kg/pcs
Estàndard de seguretat: UL1012 IEC60335 IEC61558
Certificació: UL, cUL, GS, CE, ROHS, REACH, SAA, PSE, CCC
Característiques del producte: amb funcions de protecció automàtica de connexió inversa/sobrecàrrega/sobreintensitat/curtcircuit/alta temperatura, càrrega en paral·lel, captura i seguiment automàtics de la tensió de la bateria, corrent de càrrega de bloqueig, detecció d'augment de temperatura, estada reduïda, emissió de llum que canvia de color díodes per mostrar l'estat de càrrega completa
Placa de protecció de bateria d'ions de liti de 48 V
La placa de protecció de la bateria d'ions de liti de 48 V és una placa de circuit que té un paper protector. Compost principalment per circuits electrònics, pot controlar amb precisió la tensió de la cèl·lula i el corrent del circuit de càrrega i descàrrega en un entorn de -40 °C a +85 °C, i controlar l'encesa i apagada del circuit actual a temps. . El tauler de protecció de la bateria de liti pot tenir un paper en la protecció de càrrega i descàrrega dels paquets de bateries en sèrie i paral·lel i, alhora, pot detectar l'estat de sobretensió, sobreintensitat, sobretemperatura, baixa tensió i curtcircuit de cada cel·la de la bateria. empaquetar, allargar la vida de la bateria i evitar La bateria està danyada per una descàrrega excessiva. La placa de protecció de la bateria de liti és una part indispensable de la bateria de liti.
Bateria de ions de liti de 48 V BMS
El sistema de gestió de bateries d'ions de liti (BMS) de 48 V determina l'estat de tot el sistema de bateries detectant l'estat de cada cel·la del paquet de bateries de liti i realitza els ajustos de control corresponents i les implementacions d'estratègia al sistema de bateries de liti segons el seu estat. per aconseguir El sistema de bateries de liti i la gestió de càrrega i descàrrega de cada cel·la garanteixen el funcionament segur i estable del sistema de bateries de liti.
Característiques BMS de la bateria de ions de liti de 48 V
El sistema de gestió de bateries d'ions de liti està format per un host de gestió (CPU), un mòdul d'adquisició de tensió i temperatura, un mòdul d'adquisició de corrent i un mòdul d'interfície de comunicació.
Pot detectar i mostrar la tensió total, el corrent total i la capacitat de reserva dels paquets de bateries d'ions de liti; el voltatge de qualsevol bateria i la temperatura de la caixa de la bateria; la tensió i el número de bateria individual més alt i més baix, la temperatura més alta i més baixa i la capacitat de càrrega i descàrrega de la bateria.
4 L'amfitrió de la bateria d'ions de liti també proporciona interfícies de sortida d'alarma i control, que poden alarmar i controlar la sortida per a condicions extremes com ara sobretensió, baixa tensió, alta temperatura, baixa temperatura, sobreintensitat i curtcircuit.
Proporcioneu una interfície de bus RS232 i CAN, podeu llegir tota la informació sobre el sistema de gestió de la bateria de liti directament a l'ordinador.
Precaucions per a l'ús de la bateria d'ions de liti de 48 V
Les bateries d'ió de liti s'han d'emmagatzemar durant molt de temps i s'han de mantenir en un estat de càrrega del 50%-60%, complementades cada 3 mesos i carregades i descarregades cada sis mesos.
En el procés de transport, haureu de prestar atenció a la humitat, la humitat, la compressió, la col·lisió, etc., per evitar danys a la bateria de ions de liti.
Està prohibit utilitzar o col·locar la bateria d'ió de liti a altes temperatures (amb el sol calent o en un cotxe molt calent), en cas contrari, pot provocar que la bateria s'escalfi, s'incendi o falli en el funcionament i escurça la vida útil.
Està prohibit emmagatzemar-lo en llocs amb forta electricitat estàtica i camps magnètics forts, en cas contrari, el dispositiu de protecció de seguretat de la bateria es farà malbé fàcilment i comportarà perills ocults d'inseguretat.
Si la bateria d'ió de liti emet olor, calor, decoloració, deformació o qualsevol anomalia durant l'ús, l'emmagatzematge o la càrrega, traieu immediatament la bateria del dispositiu o del carregador i deixeu d'utilitzar-la.
Comparació de la bateria de ions de liti de 48 V i la bateria de plom-àcid
Densitat d'energia en pes
Actualment, la densitat d'energia de les bateries de liti és generalment de 200 ~ 260 wh/g, l'àcid de plom és generalment de 50 ~ 70 wh/g i la densitat d'energia en pes de les bateries de liti és de 3 ~ 5 vegades la del plom àcid, el que significa que sota el mateix pes, la capacitat de les bateries de liti és superior a la del plom. Les bateries d'àcid són de tres a cinc vegades més fortes, de manera que les bateries de liti tenen un avantatge absolut en l'emmagatzematge d'energia.
Densitat d'energia de volum
Com que la densitat d'energia volumètrica de les bateries de liti sol ser aproximadament 1,5 vegades la de les bateries de plom-àcid, amb la mateixa capacitat, les bateries de liti són aproximadament un 30% més petites que les bateries de plom-àcid.
Vida útil
Actualment, els materials de bateries de liti més populars són el liti ternari i el ferro liti. Per exemple, una bateria de liti ternària sol tenir 1000 cicles, una bateria de fosfat de ferro de liti té més de 2000 cicles i una bateria de plom-àcid sol tenir 300-350 cicles. Aleshores, mostra que la vida útil de les bateries de liti és d'aproximadament 3-6 vegades la de les bateries de plom-àcid.
Preu cost
Les bateries de plom-àcid són actualment més barates que les de liti, que són unes tres vegades més cares que les bateries de plom-àcid. Tanmateix, mitjançant l'anàlisi de la vida útil, si s'utilitza el mateix cost, la vida útil de les bateries de liti és més llarga.
Protecció ambiental
Les bateries de plom-àcid estan molt contaminades i les bateries de liti són relativament més ecològiques pel que fa a la producció i el reciclatge.
Bateria de ions de liti de 48 V
1. Precaucions per a la càrrega de la bateria de ions de liti de 48 V
Cobrar d'acord amb el temps i els procediments estàndard.
Les bateries de liti generalment es troben en un estat de càrrega mig carregada quan surten de la fàbrica, i les bateries s'han de carregar completament el primer ús.
Utilitzeu el carregador original, el carregador original té un fort rendiment de suport i una taxa de càrrega moderada.
No' No l'utilitzeu sovint per carregar quan el circuit de protecció de baixa tensió funciona. El concepte de descarregar completament l'electricitat i després recarregar és incorrecte. Com més gran sigui la profunditat de descàrrega, més vegades s'utilitza la bateria amb una pèrdua d'electricitat i més curta serà la vida útil de la bateria de liti.
2. Quants quilòmetres pot funcionar completament carregada la bateria de ions de liti de 48 V?
La durada de la bateria de la bateria de ions de liti de 48 V està relacionada amb la capacitat pròpia de la bateria' (Ah) i la potència del motor elèctric (W) del vehicle elèctric. Les bicicletes elèctriques que hi ha actualment al mercat que compleixen els estàndards nacionals utilitzen generalment una bateria de liti de 48V 12Ah i un motor de 350W. La resistència teòrica de desenvolupar-los pot arribar als 50 km, i la resistència real encara està determinada pel pes de l'ocupant i el pes del vehicle. La quantitat de quilòmetres que pot córrer la bateria de ions de liti de 48v a plena potència depèn de la capacitat de la bateria, la potència del motor i la capacitat de càrrega. En termes generals, una bateria de liti de 48V 12Ah i 350w pot córrer 50 km. 48V 20Ah pot córrer 70 km. La bateria de liti de 72 V 22 Ah pot córrer 90 km.
3. Quantes hores cal que la bateria de liti de 48v estigui completament carregada?
El temps de càrrega no té res a veure amb la tensió; depèn principalment de la capacitat de la bateria de ions de liti i de la potència del carregador. Temps de càrrega=capacitat de la bateria de liti ÷ corrent de càrrega. Per exemple, si una bateria d'ió de liti de 48V 20Ah utilitza un carregador normal de 48V 2A, el temps de càrrega teòric és de 2 hores, és a dir, 20Ah÷10A=2h, però la càrrega real és del mode de corrent constant al mode de tensió constant, i el la càrrega de goteig final triga molt de temps, de manera que en circumstàncies normals triga unes 3 hores. De la mateixa manera, si trieu un carregador de 48V 5A, necessiteu 20Ah÷5A=4h, però també hi ha un temps de degoteig, de manera que'són unes 5 hores.
4. Què he de fer si la bateria de ions de liti de 48 V no es pot carregar?
Si els paràmetres de sortida del carregador són normals, tensió, corrent, etc.;
Si el circuit del carregador és normal i si el connector està desconnectat;
Tant si la bateria de liti està trencada, podeu provar si la tensió de circuit obert de la bateria és normal;
Consulteu el fabricant de la bateria de liti.
5. La diferència entre 48V13 corda i 14 corda
Tres iuans es divideixen en 13 o 14 cordes, el fosfat de ferro de liti és de 16 cordes
Però la plataforma de descàrrega ternària de la sèrie 13 és òbviament inferior a 48 V, la velocitat és lenta, la sèrie 14 és bona
13 cordes de tensió completa 13 * 4,2=54,6 V, tensió nominal 13 * 3,7=48,1 V, tensió de tall 13 * 3,2=41,6 V
14 cordes de tensió completa 14 * 4,2=58,8 V, tensió nominal 14 * 3,7=51,8 V, tensió de tall 14 * 3,2=44,8 V
Les 13 cordes poden ser millor compatibles amb els vehicles elèctrics amb bateria de plom-àcid. El vehicle elèctric normal amb bateria de plom-àcid és de 12 * 4=48 V i la tensió de tall és de 10,5 * 4=42 V.
A més, la tensió del carregador de la cadena de 48V 13 i la de 48V 14 són diferents i no es poden utilitzar universalment. Alguns carregadors es poden utilitzar ajustant la tensió.
