Coneixement

Arreglar un llum de marxa enrere

Arreglar un llum de marxa enrere

 

Tot i que sovint no són exigits per llei, els llums de marxa enrere són útils. Tenen dues funcions: avisar als altres conductors que esteu a punt de fer marxa enrere i oferir il·luminació si ho feu de nit.

 

Una o dues unitats de llum posterior es controlen mitjançant un interruptor, de manera que el circuit és fàcil d'investigar si alguna cosa va malament. L'interruptor es troba a la caixa de canvis de la majoria dels cotxes i s'activa automàticament quan es selecciona la marxa enrere. L'interruptor pot ser d'accionament manual instal·lat al tauler si s'afegeixen els llums després de la construcció del cotxe.

 

Bombeta bufada Sonda de canvi

 

Seleccioneu la marxa enrere amb l'encesa posada i assegureu-vos que l'interruptor de marxa enrera estigui operatiu. Connecteu un costat del llum de prova a terra i, a continuació, investigueu un terminal a la vegada. Quan es toca un terminal, l'interruptor s'ha d'encendre.


El problema més freqüent és una bombeta bufada. Traieu-lo del suport i, a continuació, utilitzeu un cable d'extensió curt per connectar-lo als terminals de la bateria per provar-lo. Si la bombeta s'encén, un altre component del circuit es trenca.

 

En primer lloc, assegureu-vos que els terminals del cablejat i el portabombetes estiguin impecables i ben{0}}il·luminats. Torneu a col·locar la bombeta i torneu a provar després de netejar qualsevol corrosió amb paper humit o sec.

 

El fusible podria haver-se cremat si la bombeta encara no s'encén. També s'ha de considerar un fusible cremat si dos llums de marxa enrere estan encesos al mateix temps.

 

Fusibles


El fusible que protegeix els llums de marxa enrere sovint també protegeix altres accessoris. (vegeu el manual del vostre cotxe per saber quins). Substituïu el fusible i torneu a provar si cap d'aquests no funciona. Pot ser més senzill tenir un-electricista automàtic per localitzar el curtcircuit si el fusible explota tan bon punt el proveu, ja que això indica que n'hi ha un en algun lloc.

 

Utilitzeu una bombeta de prova per inspeccionar la resta del circuit si algun dels altres components que protegeix el fusible encara funciona.

 

últim control


Per evitar que la bobina es sobreescalfi, engegueu l'encesa i traieu el cable d'alimentació. Trieu la marxa enrere o la posició "R" en una transmissió automàtica.

 

Sondeu el terminal viu del portalbombetes mentre connecteu el llum de prova a un punt de terra fiable. Si el llum de prova s'il·lumina, la bombeta està rebent corrent. Si la bombeta té un cable de terra independent, és on ha d'estar el problema.

Executeu un breu cable des de la terra del portalbombetes fins a un punt de la carrosseria del cotxe per provar la terra. Substituïu la bombeta i torneu a comprovar-ho. Substituïu el cable de terra si el llum funciona.

 

Comproveu el cablejat


Heu de tornar a comprovar la resta del circuit si no circulava corrent cap al portalbombetes.

 

Trobeu el color i la ubicació dels cables inversors al vostre manual de taller. Sondeu el cable lentament fins al final. La majoria de les vegades, el cable desapareixerà al teixit principal, fora del vostre abast. En empalmar un cable nou, podeu evitar el problema si descobriu que es troba dins del teler.

 

Una prova d'interruptor


Comproveu l'interruptor de la caixa de canvis si no hi ha corrent que flueix pels cables. Hi haurà dues connexions d'interruptor en un automòbil manual. N'hi haurà quatre en automàtic, i dos d'ells són per al circuit inhibidor i no s'han de molestar. (tret que estigueu ajustant l'interruptor - vegeu la línia lateral, a l'esquerra). Per identificar els terminals adequats per a la prova, consulteu el vostre manual.

 

El cotxe es pot aixecar més fàcilment amb suports d'eix. A continuació, engegueu el motor i feu marxa enrere. Sondeu cada terminal al seu torn després de connectar la bombeta de prova a terra. Si la bombeta s'il·lumina als dos terminals, el cablejat entre l'interruptor i els llums de marxa enrere és defectuós. Examineu el cablejat entre el fusible i l'interruptor si el llum ni tan sols s'encén. L'interruptor està danyat o s'ha d'ajustar si el llum només s'il·lumina en un terminal.

 

Desconnecteu el cablejat abans de desenroscar l'interruptor o, si hi ha una femella de bloqueig, alliberar-lo per substituir un interruptor de la llum de marxa enrere. Ajusteu primer l'interruptor i després canvieu-lo.

 

Bombeta de seguretat de bateria

 

Característica

 

● Convenient, mantingueu els llums encesos fins i tot quan s'apaga l'alimentació.

● S'encén automàticament en 0,1 segons quan es produeix un tall de corrent.

● Oferir llum d'emergència fins a 5-6 hores, 3,5 hores a alta brillantor.

● Un cop restablida l'alimentació, tornarà a funcionar com a bombeta normal i es recarregarà automàticament la bateria.

● Bateria de liti d'alta qualitat, temps d'emergència estès.

● Protecció contra sobretensions de 2,5KV, evitant danys causats per fluctuacions de tensió i llamps.

 

Especificació

 

Poder 8W /10W 12W
Eficàcia 110Lm
Temps d'emergència 5-6 hores
Potència d'emergència 50%
Tensió 100-277 VCA
PF >0.95

 

lighting up a light bulb with a battery