Coneixement

Mètode de construcció d’il·luminació viària

Mètode de construcció d’il·luminació viària


1. Posicionament i distribució: d'acord amb els dibuixos de construcció i les condicions del lloc, determineu la posició d'instal·lació del fanal en funció de l'espaiat de posició del llum de disseny i marqueu la posició del llum al voral.


2. Fosa i fonament lleuger: centrat a la distància de la vorada, excavant una rasa preenterrada de canonada de cable de 60 cm d'ample i no menys de 86 cm (95 cm per creuar el carrer). La mida bàsica d’un llum de carrer amb una alçada de 14 metres és de 100 * 100 * 180 cm, la mida bàsica d’un llum de carrer amb una alçada de 30 metres és de 950 * 5600 * 2600 cm i la mida bàsica d’un llum de carrer de 35 metres. el llum de carrer és de 1100 * 6000 * 2600 cm.


3. Col·locació de canonades i cossos de terra: Φ63CPVC per a cables d’il·luminació viària a través de la canonada especial per als enllumenats públics, profunditat enterrada de 0,7 m per a les línies de cables col·locades a les voreres i cinturons verds i canonades MPP no excavades perquè els cables passin pel carrer . Tub de MPP sota terra


El disseny del camí hauria de tenir en compte la qualitat del sòl i la roca subterrània i minimitzar la travessia amb diverses instal·lacions subterrànies. Per prevenir i evitar danys a la carcassa i les línies de cable de la MPP, s’ha de determinar la profunditat que no s’excava segons el disseny i l’elevació de la carretera, no l’elevació temporal del terreny, per garantir que la construcció real sigui coherent amb el disseny. Quan es realitzen perforacions direccionals i perforacions direccionals, el grau de flexió de l'obertura hauria de complir els requisits del radi de flexió mínim del cable i del tub MPP. En el cas de fresat sense trinxeres, el diàmetre del forat ha de ser 1,2-1,5 vegades el diàmetre exterior de la carcassa segons les condicions geològiques subterrànies. Eviteu un diàmetre de forat petit que no sigui propici per a l'extracció de la carcassa i un diàmetre de forat excessivament gran. En la construcció de la carcassa espremuda, la pressió de perforació i el volum de la bomba s’han d’ajustar a temps segons els canvis en la formació i s’han de prendre mesures tècniques per garantir que el diàmetre del forat sigui uniforme i que la paret interior sigui llisa i plana. Quan la tracció del cable es col·loca a través del tub MPP, s’ha d’utilitzar el cable com a cap de tracció i s’ha de prendre mesures per minimitzar la fricció i el desgast del cable. Hi ha proteccions als dos extrems del cable. Eviteu el dany del cable. Després d’inserir el cable al tub MPP, no cal estirar-lo estrictament, sinó que s’ha d’afluixar en forma d’ona. Un cop acabada l'expansió de la canonada, s'han de prendre mesures per evitar que la maçoneria, els blocs durs, etc., s'introdueixin al forat. Després de col·locar el cable, s’ha de tapar la canonada MPP per evitar fuites d’aigua.