Els avantatges de la làmpada de xenó Principi de luminescència de la làmpada de xenó
La làmpada de xenó és una mena de làmpada. Potser molta gent no està familiaritzada amb aquest nom. Generalment s'utilitza per a il·luminació exterior o il·luminació de cotxes. En general, aquestes làmpades no s'utilitzen a l'interior. Quins són, doncs, els avantatges de les làmpades de xenó? Quin és el principi de la il·luminació de la làmpada de xenó? Fem una ullada a la il·luminació Benwei.
Llums de xenó
Els avantatges de les làmpades de xenó:
1. D'acord amb la normativa de la indústria de l'automòbil, els fars de xenó del sistema d'il·luminació només es poden instal·lar als fars de llum baixa i els fars de llum llarga no són adequats ni permeten instal·lar làmpades de xenó. Aquest és també el punt de seguretat de protegir el sistema de llums de xenó del cotxe i el conductor. de.
2. La brillantor de les làmpades de xenó és molt més brillant que els fars halògens comuns i les bombetes de buit normals. Una bombeta de xenó normal té 35 W i la brillantor que produeix és 3 vegades la de les làmpades halògenes, de manera que els fars de xenó són millors que altres llums de cotxe. Il·lumina més amunt, més ample i més lluny. Pot reduir considerablement els accidents de conducció nocturna.
3. La temperatura de color dels fars de xenó és alta i la temperatura de color és una quantitat física que mesura el grau de llum natural de la llum. Com més alta sigui la temperatura del color, més propera la brillantor del color de la llum a la llum solar natural. Els fars generals de xenó poden produir llum amb una temperatura de color de 4000-12000, que és propera al color de la llum del migdia, i l'ull humà té la màxima acceptació i comoditat. Ho vaig veure més clar a la nit.
4. Els fars de xenó tenen una vida especialment llarga. Utilitzen electrons per excitar gas i emetre llum. No hi ha filferro de tungstè, de manera que tenen una llarga vida. Els fars de xenó qualificats generalment tenen una vida útil de més de 3000 hores. El cotxe es pot utilitzar durant 8-10 anys.
5. Els fars de xenó consumeixen menys energia que els fars tradicionals de buit o halògens. La seva potència és generalment de només 35 W, mentre que la potència dels fars halògens normals o els fars de buit és generalment de 55 W o 60 W.
6. El rendiment d'emergència dels fars de xenó és millor que els normals. Quan el sistema elèctric realment té una fallada de corrent, els fars de xenó s'allargaran uns segons abans d'apagar-se, cosa que pot reservar uns segons perquè el conductor faci front a l'emergència. Pot reduir considerablement els accidents de conducció nocturna.
Llums de xenó
Principi de la luminescència de la làmpada de xenó:
La làmpada de xenó (descàrrega d'alta intensitat) es refereix a una làmpada de descàrrega de gas d'alta pressió que s'omple amb una barreja de gasos inerts inclòs xenó i que no té el filament d'una làmpada halògena, anomenada làmpada de xenó HID, que es pot anomenar Làmpada d'halogenur metàl·lic O làmpades de xenó, dividides en làmpades de xenó per a automòbils i làmpades de xenó per a il·luminació exterior.
El principi de la làmpada de xenó és omplir el tub de vidre de quars de cristall ultraviolat de tall UV amb una varietat de gasos químics, la majoria dels quals són xenó i iodur, i després passar el llast al cotxe. La tensió de CC superior de 12 volts es pressuritza instantàniament a una tensió de 23.000 volts i els electrons de xenó del tub de quars s'excitan per dissociar-se a través de l'amplitud d'alta tensió i es genera una font de llum entre els dos elèctrodes. Aquesta és l'anomenada descàrrega de gas. La llum d'arc superforta blanca produïda pel gas xenó pot augmentar la temperatura de color de la llum. És similar als raigs del sol'a la llum del dia. El corrent necessari per al funcionament HID és de només 3,5 A, la brillantor és tres vegades la de les bombetes halògenes tradicionals i la vida útil és més llarga que la tradicional. La bombeta halògena és 10 vegades més llarga.
Les làmpades de xenó també s'anomenen fars de descàrrega de gas HID en el camp de les làmpades d'automoció. Substitueix els filaments tradicionals de tungstè per gas xenó d'alta pressió embolicat en un tub de quars per proporcionar una temperatura de color més alta i una il·luminació més concentrada. Com que la làmpada de xenó utilitza un corrent d'alta tensió per activar el gas xenó per formar una llum d'arc, pot continuar descarregant i emetent llum entre els dos elèctrodes. La potència d'una bombeta de tungstè normal d'un cotxe arriba als 55 watts, mentre que la làmpada de xenó només necessita 35 watts, que es redueixen gairebé un i mig. Les làmpades de xenó poden reduir significativament la càrrega del sistema elèctric del vehicle'. La temperatura de color de les làmpades de xenó dels cotxes és d'entre 4000K i 6000K, que és molt més alta que la de les bombetes normals dels fars dels cotxes. Té una gran brillantor. El color de la llum del llum de xenó 4300K és blanc i groguenc. A causa de la temperatura de color més baixa, l'efecte visual és groguenc i la penetració de la llum és més forta que la làmpada d'alta temperatura de color, la qual cosa pot millorar la seguretat de la conducció a la nit i a la boira intensa.
Es va utilitzar per primera vegada en el transport aeri. Hi ha dos tipus de làmpades de xenó que s'utilitzen àmpliament al mercat, una és la il·luminació d'automòbils i l'altra és la il·luminació de motos. No obstant això, s'ha utilitzat en automòbils en grans quantitats durant més de deu anys, i va ser desenvolupat per HELLA a principis de la dècada de 1990. Les làmpades de xenó són més cares que les làmpades halògenes normals i les làmpades incandescents a causa del seu alt contingut tècnic.
Llums de xenó
Els avantatges de la làmpada de xenó i la introducció al principi de la luminescència de la làmpada de xenó s'aturaran aquí. Crec que hauríeu de saber-ne més després de llegir-lo. El contingut és només per a la vostra referència i espero que us sigui útil.
