Què és una pila de combustible? Per què'no es van desenvolupar els vehicles de pila de combustible d'hidrogen?
Els vehicles d'energia d'hidrogen d'Honda' es deixaran de fabricar...
Fa uns dies, Honda Motor del Japó va anunciar que posarà fi a la producció de vehicles de pila de combustible d'hidrogen a partir de l'agost de 2021. Aquesta notícia és, sens dubte, un gran èxit en la indústria de l'automòbil de nova energia. A principis d'any, Nissan també va anunciar la suspensió del desenvolupament de vehicles de pila de combustible d'hidrogen.
De sobte, per què falla el vehicle de pila de combustible d'hidrogen que tothom és optimista?
Per a aquesta pregunta, primer entenem què és una pila de combustible?
Una pila de combustible és un dispositiu de generació d'energia que converteix directament l'energia química del combustible en energia elèctrica. És una altra nova tecnologia de generació d'energia després de l'energia tèrmica, l'energia hidràulica, l'energia solar i l'energia nuclear.
La pila de combustible es compon principalment de quatre parts: ànode, càtode, electròlit i circuit extern. El gas combustible entra a l'ànode i allibera electrons i ions sota l'acció del catalitzador. Els electrons són conduïts al càtode a través del circuit extern i generen corrent al mateix temps; sota l'acció del camp elèctric, els ions migren al càtode a través de l'electròlit, i s'oxiden amb electrons i oxigen per produir aigua.
Antigament, el material actiu de la bateria s'emmagatzemava dins de la bateria, limitant així la capacitat de la bateria. Els elèctrodes positius i negatius de la pila de combustible no contenen materials actius i no emmagatzemen energia elèctrica. Només són elements de conversió catalítica. Són màquines de conversió d'energia que realment converteixen l'energia química en energia elèctrica. Per dir-ho sense embuts, és un generador. Mentre el gas combustible s'introdueixi contínuament, la pila de combustible pot generar electricitat contínuament.
Les piles de combustible d'hidrogen són eficients i estalvien energia, amb una conversió d'energia de fins a un 80%; Estalvi d'energia i respectuós amb el medi ambient, lliure de contaminació i sense soroll, les fonts de combustible d'hidrogen són àmplies i abans es van considerar el vehicle energètic més respectuós amb el medi ambient.
Tanmateix, des que Honda, Nissan i altres companyies d'automòbils van anunciar la suspensió de la producció de vehicles de piles de combustible d'hidrogen, tothom s'ha preguntat: com que els vehicles de piles de combustible d'hidrogen són tan bons, per què no s'han desenvolupat?
Davant d'això, també hem fet una mica d'entesa. Tot i que els vehicles de pila de combustible d'hidrogen tenen avantatges importants, també hi ha molts problemes:
L'hidrogen és majoritàriament un compost, que és difícil d'extreure i consumeix molta energia per a l'extracció;
El transport i l'emmagatzematge d'hidrogen no són especialment segurs, el nombre d'estacions d'abastiment d'hidrogen és petit i el cost de construcció és elevat;
El sistema de vehicles de combustible d'hidrogen té una estructura complexa i un alt cost de producció, i també és el platí de metall preciós rar;
En resum, l'hidrogen és una font d'energia secundària i també s'enfronta a problemes com"no hi ha prou estalvi d'energia, no hi ha prou protecció del medi ambient, no hi ha prou seguretat i no és prou barat".
Segons la situació actual, els vehicles elèctrics s'ajusten més a les necessitats de desenvolupament actuals. Pot ser que els vehicles de piles de combustible d'hidrogen triguin un temps a utilitzar-se en aplicacions a gran escala i, per descomptat, val la pena esperar...
