Quin tipus de làmpades utilitzeu ara per a la il·luminació del garatge subterrani?
Amb el ràpid desenvolupament de l'economia xinesa, la població urbana ha augmentat, el nombre de vehicles de motor ha augmentat ràpidament i cada vegada s'han desenvolupat més aparcaments urbans sota terra. Els aparcaments subterranis es construeixen cada vegada més i més grans. Segons algunes informacions, Xangai ha desenvolupat i utilitzat uns 40 milions de metres quadrats d'espai subterrani; Pequín ha desenvolupat i utilitzat uns 30 milions de metres quadrats d'espai subterrani, i arribarà als 90 milions de metres quadrats el 2020 a una taxa de creixement anual de 3 milions de metres quadrats; Wuhan El "carrer hanzheng subterrani" té 126.000 metres quadrats.
El consum energètic de la il·luminació subterrània del garatge és el component principal del cost d'explotació de l'aparcament subterrani. En l'actualitat, la gran majoria de la il·luminació subterrània del garatge utilitza principalment làmpades d'estalvi energètic i està controlada per partició. Però hi ha dos fenòmens en el procés real.
1. Fenomen de la "Llum Eterna". En alguns llocs, l'aparcament subterrani sol estar encès les 24 hores del dia, de manera que la factura de la llum durant un any és força considerable. Al mateix temps, el nombre de llums d'aparcament subterrani és gran i la càrrega de treball de substitució i manteniment és gran, cosa que suposa una dificultat en la gestió de la propietat.
2. El fenomen de "menys llums, menys llums". La "menor instal·lació de llums" sovint resulta en una acceptació de la il·luminació inferior i, més greument, pot causar molèsties als usuaris, fer que la gent se senti insegura o causar accidents de vehicles menors en el trànsit estàtic a causa d'una mala visió. Esgarrapades, etc., o casos civils i penals com robatoris i furts de béns i danys personals són propensos a produir-se; "encendre menys els llums" no només comportarà les conseqüències d'una il·luminació insuficient i una uniformitat deficient, sinó que també augmentarà els costos de gestió; i control manual del temps d'il·luminació, Al seu torn, augmenta els costos de gestió. En definitiva, l'efecte de reduir la qualitat de la il·luminació a canvi de l'estalvi d'energia elèctrica sol ser insatisfactori.
Davant el consum energètic de la il·luminació subterrània dels garatges i les necessitats d'il·luminació de seguretat dels propietaris, com aconseguir una il·luminació d'estalvi energètic i prestar serveis humanitzats és un dels problemes als quals s'enfronten moltes empreses que gestionen aparcaments. Al mateix temps, l'aparcament subterrani té característiques especials, com ara gran superfície, baixa alçada del sòl, equips i canonades denses, nul·la o escassa il·luminació natural, etc. El disseny d'il·luminació s'ha de considerar de moltes maneres. Un sistema d'il·luminació amb defectes de disseny afectarà la seguretat de la conducció i induirà a error. Direcció de conducció, malbaratament d'energia. Per tant, l'aparcament subterrani ha de triar acuradament l'esquema d'il·luminació i els aparells d'il·luminació.
