El enemic del làser led sortirà
Els analistes creuen que s’espera que la il·luminació làser esdevingui el següent salt tecnològic important. Segons BMW, en comparació amb el LED, la tecnologia d'il·luminació làser pot proporcionar 5 vegades la il·luminació, mentre que el consum d'energia és només la meitat del LED. Actualment, només els fars de BMW i8 i els nous vehicles de la sèrie 7 utilitzen tecnologia d’il·luminació làser, mentre que la tecnologia que utilitza Audi en el cotxe R8 LMX d’edició limitada la proporciona Osram. Els observadors del mercat creuen que un factor limitant en l’ús de la tecnologia d’il·luminació làser és que les autoritats reguladores dels Estats Units encara no han aprovat la tecnologia. Un cop aprovada la tecnologia, fins i tot si el LED és la tecnologia que creix més ràpidament, s’espera que els llums halògens dominin els fars d’automoció. El LED es convertirà en un nou punt de creixement de la tecnologia de fars per a automoció. Els fars LED creixeran a un ritme de creixement anual compost del 16,2% i, el 2025, promourà la tecnologia per superar amb èxit els fars bi-xenó del mercat. En el futur, els fars LED s’utilitzaran cada cop més. Els principals factors motius de la il·luminació depenen en gran mesura del cost de les làmpades de xenó. En canvi, les llums LED tenen un menor cost, un millor rendiment i una major fiabilitat. S’estima que la taxa de penetració global dels LED passarà del 2,5% el 2015 al 17% aproximadament el 2030. Pel que fa a les regions, igual que en el cas de les làmpades de xenó, s’espera que Europa i el Japó prenguin el lideratge en l’aplicació del LED llums al camp de la il·luminació per a automoció. S'estima que la taxa de penetració de LED a Europa passarà d'un 6% el 2015 a un terç el 2030; mentre que la taxa de penetració de LED al Japó serà del 7% i del 40% respectivament.
